Die 301 Mk12 Enduro Werksmaschine von Liteville - das neueste Kapitel in Sachen Fahrwerksevolution!

Ausstattung

Rahmen: Liteville 301 MK 12
Oberfläche: Race Black eloxiert oder Worksfinish
Steuersatz: Syntace VarioSpin 0°
Gabel: RockShox Pike RCT3 SoloAir 160
Dämpfer: RockShox Monarch RT3 Debon Air
Schaltgruppe: SRAM X01 (170 / 175 mm Kurbel, 30 Zähne)
Bremsen: SRAM Guide RSC
Bremsscheiben: SRAM 200 mm / 180 mm
Laufräder HR / VR: Syntace MX-Serie W35
Reifen: Schwalbe Magic Mary / Rock Razor 2.35 
Kettenführung: Syntace SCS II
Schaltwerkschutz: Syntace RockGuard SL black
Vorbau: Syntace Megaforce2, 30 / 40 /50 / 60 mm
Lenker: Syntace Vector Carbon High10, 760 mm
Griffe: Syntace Screw-On Gripz Moto 
Sattel: SQ-Lab Liteville Edition 12 / 13 / 14 / 15 Breite
Sattelstütze: Syntace P6 Carbon HiFlex
Optional: RockShox Stealth 150 mm (Aufpreis EUR 130,–)
Zubehör: Syntace X-FIX, X-12 Allen Key
Pedale: Syntace NumberNine Titan (Aufpreis EUR 178,–)

Mit der neuen XTR 2x11-fach als feines All-Mountain - die 301 Mk12 Werksmaschine!

Ausstattung

Rahmen:Liteville 301 MK 12, Federweg 140 mm 
Oberfläche: Race Black eloxiert oder Worksfinish
Steuersatz: Syntace VarioSpin 0°
Gabel: RockShox Revelation RCT3 SoloAir 150
Dämpfer: RockShox Monarch RT3 Debon Air
Schaltgruppe: Shimano XTR (165/170/175/180 mm Kurbel, 36x26 Zähne)
Bremsen Shimano Deore XTR Trail
Bremsscheiben: Shimano 203 mm/180 mm
Laufräder HR/VR: Syntace MX-Serie W35
Reifen: Schwalbe Nobby Nic 2.35 PSC / TSC
Kettenführung: Syntace SCS II
Schaltwerkschutz: Syntace RockGuard SL black
Vorbau: Syntace Megaforce2, 30 /40 / 50 / 60 mm
Lenker: Syntace Vector Carbon High10, 760 mm
Griffe: Syntace Screw-On Gripz Moto 
Sattel: SQ-Lab Liteville Edition 13 / 14 / 15 Breite
Sattelstütze: Syntace P6 Carbon HiFlex
Optional: RockShox Stealth 150 mm (Aufpreis EUR 130,–)
Zubehör: Syntace X-FIX, X-12 Allen Key
Pedale: Syntace NumberNine Titan (Aufpreis EUR 178,–)

Ausstattung:

Rahmen:Liteville 601 MK3, FW 190 mm
Oberfläche: Race Black eloxiert oder Worksfinish
Steuersatz: Syntace VarioSpin 0°
Gabel: Formula, ThirtyFive, 27,5 black 180mm
Dämpfer: RockShox Vivid Air
Schaltgruppe: Sram XO1 (170 / 175 mm Kurbel, 30 Zähne)
Bremsgriffe: Shimano Deore XT
Bremsen Shimano Deore XT 
Bremsscheiben: Shimano 203 mm/180 mm
Laufräder HR/VR: Syntace M-Serie W40
ScaledSizing: S h26/v26, M h26/v27.5, L h26/v27.5, XL h26/v27.5
Reifen: Schwalbe Magic Mary 2.5
Kettenführung: Syntace SCS II
Schaltwerkschutz: Syntace RockGuard SL black
Vorbau: Syntace Megaforce2, 30 /40/50/60 mm
Lenker: Syntace Vector Carbon High10, 760mm
Griffe: Syntace Screw-On Gripz Moto black
Sattel: Sattel SQ-Lab Liteville Edition 13 / 14 / 15 Breite
Sattelstütze: Syntace P6 Carbon HiFlex
Optional: RockShox Stealth 150 mm (Aufpreis EUR 130,–)
Zubehör: Syntace X-FIX, X-12 Allen Key
Pedale: Syntace NumberNine Titan (Aufpreis EUR 178,–)
Rahmenlängen: S, M, L, XL

Gewicht 13,3 kg o. Pedale / Rahmengröße -M-

Zu bestellen in Österreich bei den Liteville-Vertragshändlern!

Liteville ist 10 Jahre!!! - Das ist natürlich ein Grund um gebührend zu feiern und damit auch alle Kunden davon profitieren können, hat sich Liteville für euch eine 10 Years Limited Edition vom 301 Mk11 einfallen lassen. 

3 verschiedene Kit-Bikes zum Selbstaufbau stellen selbst anspruchsvolle Biker zufrieden. Und das BESTE daran ist der sensationelle Preis: um wohlfeile 4.480,- Euro erhältst du beim AllMountain (Enduro um 4.580,- und Marathon um 4.850,- Euro) eine Ausstattung, die nur mehr in wenigen Bereichen zu verbessern wäre - SRAM XX1 1x11-fach oder SRAM X.0 2x10-fach Setup mit edelsten Carbon Syntace Teilen mit den neuen, etwas günstigeren Syntace W 35 M Laufrädern kombiniert stehen zur Auswahl.

Details zur Ausstattung findet ihr auch auf der Liteville-Webseite!

Schnell bei unseren Händlern in Österreich bestellen, bevor sie alle vergriffen sind, denn das gibt es sicher nur alle 10 Jahre!

Die interessante Entstehungsgeschichte der Liteville-Bikes habe ich bei einer gemeinsamen Bikeausfahrt im Allgäu mit einem der beiden Entwickler von Liteville, Michi Grätz, erfahren dürfen. Keine Ahnung, ob sie euch auch interessiert, aber ich denke, wer sie kennt, versteht auch die Produkte von Liteville besser. Und der Rest überliest es einfach.

Angefangen hat alles bei der seit vielen Jahren bekannten Edelschmiede Syntace im bayrischen Tacherting. Der Eigentümer und Entwickler Jo Klieber ist wie Michi selbst auch ein begeisterter Mountainbiker. Als Tüftler und Radfahrer in Personalunion entdecken die beiden ständig Verbesserungspotenzial bei ihren Mountainbikes. Während sie Neuerungen in ihre Syntace-Produkte (Vorbauten, Lenker und Sattelstützen) sofort einfliessen lassen können, ist das beim Rahmen des Bikes nicht möglich. Deshalb bitten sie immer wieder verschiedene Bikehersteller, doch einige Verbesserungen und Änderungen in ihre Bikes zu integrieren. "Technisch nicht machbar", "Wirtschaftlich völlig unrentabel und unsinnig", "Kein Markt dafür vorhanden" sind die Argumente, die sie immer wieder zu hören bekommen. Ihr Wunsch nach einem besseren Mountainbike bleibt also ungehört und so beschließt Michi Grätz in seiner Freizeit einen Rahmen für sich selbst zu bauen. 

Mit völlig neuen Ideen und bisher unverwirklichten Detaillösungen entstehen die ersten Prototypen und Jo und Michi sind vom Ergebnis so begeistert, dass sie auch andere Radfahrer probieren lassen. Obwohl die Bikes nur für den Eigengebrauch geplant waren, entsteht sehr rasch eine enorme Nachfrage und man überlegt eine Kleinserie aufzulegen. Als eigenständige Marke Liteville wird das erste Bike mit dem Namen 301, also das 301 MK1, aus der Taufe gehoben. Schnell ist die erste Serie als Geheimtipp und Testsieger ausverkauft und die Erfolgsgeschichte des Liteville 301 hat begonnen.

Während andere Hersteller ihre Räder fast jedes Jahr völlig neu erfinden und so einen künstlichen Kaufanreiz schaffen und zum Wertverlust des gerade eben erstandenen Geländerades beisteuern, gilt bei Liteville das Prinzip der ständigen Evolution. Das von Beginn an bahnbrechende Design wird durch neue Ideen und neue technische Möglichkeiten zwar von Serie zu Serie (MK = Mark (englisch) = Version) kontinuierlich verbessert und optimiert, ist aber im Grunde immer noch dasselbe Bike. 

Im Jahr 2008 ist dann noch die voll tourentaugliche DH-Waffe 901 dazu gekommen und 2011 wird das 601 auf den Markt gebracht. Damit deckt Liteville in einem sehr breiten Bereich alle Anforderungen von echten Allround-Bikes fürs Gelände ab. Bei den einzelnen Beschreibungen der Rahmen versuchen wir euch die unterschiedlichen Charaktere deutlich zu machen.

Großes Bild vom 301 MK1